油桶油箱設備(bèi)縫焊(hàn)質量不佳會導致氣密性(xìng)檢(jiǎn)驗不合格、振(zhèn)動(dòng)試驗不合格、售(shòu)後出現油箱縫焊處(chù)漏汽油,外觀不良等(děng)後果。油桶(tǒng)油箱設備縫焊常(cháng)見的故障模式有7種:
1、燒穿:
燒穿為在焊縫的中心部位發生穿(chuān)孔縮孔現(xiàn)象,會降低焊縫的強度,影響油箱氣 密性。原因主要(yào)是:一是工藝參數問題,電流過大,焊接時間過長.維持時間短,電壓力不足等;另外一個原因是電頭端麵小或者電頭及板材上有雜質,使電流過於集中,從而導致燒穿。
2、虛(xū)焊:
油(yóu)桶油箱設備焊縫熔核(hé)直徑小於(yú)要求的值,焊(hàn)縫發(fā)白(bái)為虛焊。主要原因是:一(yī)個是電流過 小,焊接時間過短其他可能(néng)原因為電流有分流;電頭使用時間過久(jiǔ)不修(xiū)磨,端麵鐓粗 ,焊點扭曲,電表麵有雜物等。
3、焊縫扭曲:
油桶油箱設備焊縫變形為焊接後點(diǎn)焊麵與板材扭曲超過25。扭曲會影響焊縫屈服強度。焊(hàn)縫變形的(de)一個原因就是滾盤與被(bèi)焊(hàn)零件(jiàn)表麵不垂直。
4、毛刺:
毛刺產生的原因較多,焊接電流大、焊接時間短、焊件表麵有雜質、電(diàn)頭端麵過小。
5、壓痕過深:
電加壓(yā)在板材上留下(xià)的壓痕深度超過薄板厚度的50%時為(wéi)壓痕過深。原(yuán) 因有電接觸麵積(jī)小、電壓力大、焊接(jiē)時間過長等。
6、邊緣焊縫:
油桶油箱設備邊緣焊點指焊點落在2層(céng)母材(cái)板搭接的邊緣處,板材未將焊縫完(wán)全包住(zhù),這是不可接受的焊接缺陷。
7、焊縫偏差:
位置偏差是指實際(jì)焊點位置(zhì)與(yǔ)設定焊接(jiē)軌跡偏離在10mm以(yǐ)上,焊點位置(zhì)偏差會對局部焊點強度造成(chéng)影響。
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